Kāpēc silīcija karbīda ritenis ir laba izvēle metāla slīpēšanai

Slīpēšanas diski sastāv no diviem galvenajiem elementiem: abrazīviem graudiem, kas veic griešanas darbību, un saķeres, kas tos satur kopā. To cietība un izturība nosaka, kādus uzdevumus var veikt ar riteni.

Alumīnija oksīda abrazīvie materiāli ir ideāli piemēroti krāsaino un zemas stiepes izturības materiāliem, piemēram, stiklam, akmenim un korķim, bet tos var kombinēt ar silīcija karbīdu, lai rupji slīpētu metālus, piemēram, nerūsējošo tēraudu, alumīniju un bronzas sakausējumus ar augstu stiepes izturību.

Cietība

Silīcija karbīds ir viens no cietākajiem pieejamajiem materiāliem, un tas ir lieliska izvēle cietu nemetālisko materiālu, kaļamo metālu, keramikas, stikla un betona slīpēšanai. Silīcija karbīda spēja griezt šos materiālus un no slīpēšanas laikā iegūtajām mazajām abrazīvajām šķembām (tā sauktajām skaidām) var ietaupīt izmaksas, kas saistītas ar utilizāciju, jo šīs šķembas veidojas, kad griezējgriezuma mala nodilst, radot berzi, kas rada karstumu, kurš izlauž abrazīvos graudus no to saitēm un izraisa tālāku riteņa griezējmalu nodilumu.

Galvenais faktors, izvēloties slīpēšanas vai slīpēšanas disku, ir slīpējamais materiāls, un tas ietekmē, kāda veida abrazīva graudi un pakāpe ir vispiemērotākā. Alumīnija oksīda riteņi parasti vislabāk strādā ar melnajiem metāliem, piemēram, tēraudiem ar augstu stiepes izturību, savukārt silīcija karbīda riteņi ir piemēroti krāsaino metālu, piemēram, vara vai kausētu leģēto tēraudu, slīpēšanai.

Vispārējas nozīmes silīcija karbīda diski ir ideāli piemēroti krāsaino metālu un cieto nemetālu, piemēram, akmens, keramikas un stikla slīpēšanai. Tie labi darbojas arī mīksto metālu, piemēram, kaļamo vai mīksto leģēto tēraudu, čuguna un alumīnija, apstrādei. Visbeidzot, šī tipa riteņi var noņemt "gumijveida" pārklājumus, kas aizsprosto citu veidu riteņu poras.

Silīcija karbīds ir populāra sastāvdaļa strūklas apstrādes līdzekļos, ko izmanto metāla virsmu attīrīšanai no tādiem piesārņotājiem kā rūsas un krāsa. Turklāt silīcija karbīdu var izmantot arī stikla virsmu kodināšanai, kā arī keramikas detaļu slīpēšanai.

Slīpēšanas disku cietību jeb pakāpi nosaka pēc saķeres stipruma, kas satur abrazīvos graudus, ko apzīmē ar burtiem uz priekšējās virsmas, sākot no E (mīksta saķere) līdz U (cieta saķere). Galda un pjedestāla slīpēšanas ripas parasti izmanto akronīmu, piemēram, Vitified Bond, nevis atsevišķus burtus vai ciparus, lai norādītu saķeres veidu, piemēram, vitrified bond. Cietība nosaka, cik ātri un efektīvi tie griež slīpējamo materiālu; cietāki diski parasti nodrošina lielāku griešanas ātrumu, vienlaikus nodrošinot augstākas kvalitātes griezumus nekā to mīkstāki analogi, tomēr tie var ātrāk sabojāt vai sabojāt apstrādājamās detaļas vai mašīnas, salīdzinot ar to analogiem.

Obligācijas

Slīpēšanas ripas izmanto abrazīvus graudus, kas veic griešanas darbību, bet to saite nodrošina atbalstu un nosaka to kopējo cietību. Saķeres stiprību var izmērīt pēc tās pakāpes vai cietības novērtējuma; lai tā būtu efektīva pret slīpēšanas spēkiem, kas cenšas to izkustināt no vietas, tās saķerei jābūt pietiekami stiprai.

Riteņu saites var būt veidotas no dažādiem materiāliem, kuriem piemīt dažādas īpašības, kas ietekmē to darbību. Izvēlētā materiāla veids ietekmē to, cik efektīvi abrazīvie graudi var griezt apstrādājamās detaļas; parasti cietākiem abrazīviem materiāliem ir nepieciešami riteņi ar cietākām saitēm, savukārt mīkstāki materiāli vislabāk darbojas ar riteņiem, kuriem ir mīkstākas saites.

Pastāv dažādu veidu abrazīvās saķeres sistēmas, tostarp stiklveida, organiskās, metāla un citu sakausējumu. Katrai no tām piemīt unikālas īpašības, kas padara tās piemērotas konkrētiem lietojumiem - organiskās saites bieži vien ir sastopamas mīkstākiem riteņiem, bet metāla sakausējumi parasti ir paredzēti stingrākiem uzdevumiem.

Melnajiem silīcija karbīda abrazīviem ir ļoti asas virsas, kas tos padara piemērotus krāsaino metālu un zemas stiepes izturības materiālu, piemēram, keramikas, slīpēšanai. Zaļo silīcija karbīdu var arī ieteikt, ja slīpēti īpaši cieti materiāli, piemēram, cementēts karbīds.

Alumīnija oksīda abrazīvus var ideāli izmantot arī augstas stiepes izturības materiālu slīpēšanai, taču tos drīkst izmantot tikai sausā veidā; mitrā slīpēšana apdraudētu to integritāti.

Covington nodrošina sarežģītākus pielietojumus, piedāvājot virkni līmētu riteņu ar dažādām cietības pakāpēm un abrazīvu veidiem, tostarp zaļo silīcija karbīdu parastajām karstajām frēzēm un nenoteiktas atdzišanas dubultās liešanas (ICDP) čuguna velmējumiem, ar sveķiem saistītos riteņus ar zaļā silīcija karbīda pārklājumu nenoteikta atdzišanas dubultās ieliešanas čuguna velmējumiem un nenoteikta atdzišanas dubultās ieliešanas (ICDP) velmējumiem, ar sveķiem saistītos riteņus ar zaļā silīcija karbīda pārklājumu sveķu liešanas mašīnām, kā arī nenoteikta atdzišanas dubultās ieliešanas (ICDP) čuguna velmējumiem ar nenoteikta atdzišanas dubultās ieliešanas (ICDP) velmējumiem. Ar metālu saistītos riteņos ir melnais un baltais korunds, kā arī cirkonija karbīds metalurģijas iekārtu abrazīvai slīpēšanai, savukārt alumīnija oksīda abrazīvie riteņi ir pieejami arī slīpēšanas un pulēšanas vajadzībām. Šie abrazīvie materiāli ir ideāli piemēroti cieto metālu un nemetālisko materiālu, piemēram, nerūsējošā tērauda, slīpēšanai, slīpēšanai un pulēšanai. Tos var darbināt ar dzesēšanas šķidrumu vai bez tā, lai nodrošinātu maksimālu izmantošanas daudzveidību; parasti šos abrazīvus izmanto tādu metālu slīpēšanai kā nerūsējošais tērauds, niķeļa sakausējumi un volframa karbīds, bet tos var izmantot arī nemetālisku vielu, piemēram, alumīnija stikla un safīra slīpēšanai.

Porainība

Porainība jeb brīvas vietas starp abrazīvajiem graudiem ir neatņemama jebkura slīpēšanas diska sastāvdaļa. Ja starp graudiem nav pietiekamas porainības, riteņi ātri aizķeras ar skaidām, kas traucē griešanai; turklāt griezējpunkti nodilst līdzeni, un, lai saglabātu asumu, tos biežāk nepieciešams slīpēt no jauna; tas galu galā samazina produktivitāti un kalpošanas laiku gan graudiem, gan savienojumam, tādējādi vienlaicīgi samazinot produktivitāti un kalpošanas laiku; lai to novērstu, augstas kvalitātes savienojums un pareiza izvēle var novērst šādus sarežģījumus, nodrošinot pareizu porainību starp abrazīviem graudiem un porainību visā to garumā.

Silicija karbīda abrazīvajiem riteņiem ir nepieciešams noteikts porainības līmenis, lai nodrošinātu efektīvu skaidu noņemšanu. Papildus atbilstošas abrazīvā materiāla graudu atlases un saķeres izturības izvēlei un saķeres savienošanai, šai porainībai ir arī būtiska nozīme, lai sasniegtu maksimālu griešanas veiktspēju. Var izmantot gan dabīgus, gan sintētiskus graudus, no kuriem galvenie ir korunds un alumīnija oksīds; sarežģītākiem lietojumiem var būt pieejami arī dimants un kubiskais bora nitrīds.

Ražošanas procesa ietvaros riteņi ir jāsagatavo tā, lai imitētu slīpēšanas apstākļus. Abrazīvus, saistvielas un serdes materiālus apvieno un ievieto riteņa veidnē, pirms tiek veikts ražošanas cikls, kas imitē riteņa faktisko griešanas darbību, un tiek pārbaudīta tā spēja darboties tā, kā paredzēts apstrādes procesā.

Tiek mērīta abrazīva un savienojuma termiskās izplešanās neatbilstība un porainība. Organiskās poras veidojošās vielas, ko parasti izmanto stiklveida saitēs, piemēram, Piccotac(r) sveķi vai naftalīns, var radīt ražošanas grūtības riteņa sastāvdaļu un saites termiskās izplešanās neatbilstības dēļ. Turklāt daudzi no šiem organiskajiem poru veidotājiem apdedzināšanas procesā bieži ķīmiski reaģē ar silīcija karbīda graudiem, izraisot nevēlamas ķīmiskas reakcijas starp graudu sastāvdaļām un organiskajiem poru veidotājiem.

Ir izstrādāts jauns abrazīvais ritenis, kas apvieno abrazīvos graudus ar dobām keramikas lodītēm adhezīvā saitē ar zemu temperatūru un augstu izturību. Šim ritenim ir izcilas stūru vai profilu noturības īpašības, un tas ir labi piemērots krāsaino metālu, piemēram, stikla, akmens, keramikas, ugunsizturīgo materiālu, titāna sakausējumu, kā arī citu zemas stiepes izturības materiālu slīpēšanai.

Life

Silīcija karbīds ir viens no cietākajiem un asākajiem abrazīvajiem materiāliem tirgū, tāpēc tas ir ideāli piemērots metāla slīpēšanai. Pateicoties tā izturībai un karstumizturībai, silīcija karbīds ir izturīgāks par tradicionālajiem abrazīvajiem materiāliem, no kuriem izgatavoti slīpēšanas diski, tādējādi novēršot biežu diska maiņu un laika gaitā ietaupot jūsu projekta izmaksas.

Silicija karbīda riteņiem ir dažādi smilšu izmēri, lai tie atbilstu dažādu uzdevumu specifiskajām prasībām. Rupjš smiltis griež dziļāk un ātrāk, savukārt smalkāka smiltis nodrošina gludāku apdari. Jūsu ērtībai silīcija karbīda abrazīvajiem riteņiem ir dažādi smilšu izmēri.

Turklāt abrazīvais materiāls un saistviela ir kritiski svarīgi elementi, lai noteiktu un optimizētu riteņa veiktspēju. Šajā procesā būtiska nozīme ir saķeres stiprībai, ko dēvē par tās pakāpi, jo augstākas pakāpes ir piemērotākas cietākiem materiāliem un urbšanas/metālapstrādes slīpmašīnas mēdz pārkarst un nolietoties ātrāk nekā asmeņu zāģi.

Silicija karbīda slīpēšanas diskiem piemīt unikālas īpašības, kas padara tos efektīvus dažādu materiālu, piemēram, stikla, akmens un nemetālkeramikas, slīpēšanai. To izturība un karstumizturība ļauj ātri noņemt materiālu, nepasliktinot virsmas kvalitāti un nebojājot detaļu malas.

Silicija karbīda riteņi lieliski darbojas ar cietākiem materiāliem, piemēram, keramikas glazūras pilieniem un deformētiem podiem, savukārt alumīnija oksīda riteņi var darboties tikai ar mīkstiem materiāliem, piemēram, papīru. Tāpēc silīcija karbīda riteņi var būt lieliska izvēle lietojumiem, kas saistīti ar glazūras pilienu noņemšanu, deformētu podiņu izlīdzināšanu vai skaidu slīpēšanu no krāsns plauktu statņiem un mēbelēm.

Silīcija karbīda lieliskā siltumvadītspēja ļauj slīpēšanas diskiem efektīvāk izkliedēt siltumu, palīdzot novērst pārkaršanu un pagarināt to kalpošanas laiku. Tas uzlabo kopējo slīpēšanas procesa efektivitāti, vienlaikus ilgāk saglabājot abrazīvus asus, lai nodrošinātu uzticamus rezultātus. Turklāt silīcija karbīda cietība un stingrība palīdz aizkavēt asmeņu priekšlaicīgu nodilumu, neļaujot tiem priekšlaicīgi sadalīties vai gumijoties.