{"id":300,"date":"2024-05-02T05:17:44","date_gmt":"2024-05-01T21:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/2024yy.com\/?p=300"},"modified":"2024-05-02T05:17:44","modified_gmt":"2024-05-01T21:17:44","slug":"coherent-silicon-carbide-boosts-electric-vehicle-range","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/coherent-silicon-carbide-boosts-electric-vehicle-range\/","title":{"rendered":"Le carbure de silicium coh\u00e9rent augmente l'autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<p>Coherent a suscit\u00e9 l'int\u00e9r\u00eat de quatre conglom\u00e9rats japonais pour un investissement dans son activit\u00e9 de carbure de silicium, qui fabrique des puces qui \u00e9tendent l'autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus efficacement que celles fabriqu\u00e9es \u00e0 l'aide de la technologie traditionnelle du silicium semi-conducteur. \u00c0 l'heure actuelle, Coherent a une dette de plus de $4,3 milliards d'euros.<\/p>\n<p>Le d\u00e9faut de chrome dans le SiC h\u00e9berge des spins d'\u00e9lectrons avec de longs temps de coh\u00e9rence qui pourraient permettre des qubits hybrides \u00e0 l'\u00e9tat solide. Il existe des techniques de mesure quantitative telles que la spectrom\u00e9trie de masse \u00e0 d\u00e9charge luminescente et la spectroscopie de fluorescence des rayons X pour les \u00e9chantillons solides.<\/p>\n<h2>Qu'est-ce que le carbure de silicium ?<\/h2>\n<p>Le carbure de silicium (ou nitrure de silicium) est un compos\u00e9 cristallin synth\u00e9tique extr\u00eamement dur de silicium et de carbone, d\u00e9velopp\u00e9 pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle et largement utilis\u00e9 depuis. Ses applications comprennent les abrasifs, les meules, les outils de coupe, les pi\u00e8ces r\u00e9sistantes \u00e0 l'usure des pompes et des moteurs de fus\u00e9e, ainsi que les substrats semi-conducteurs pour les diodes \u00e9lectroluminescentes (DEL). En outre, en raison de ses faibles taux de dilatation thermique et de ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques sup\u00e9rieures, ce mat\u00e9riau constitue un excellent miroir pour les t\u00e9lescopes astronomiques.<\/p>\n<p>Le carbure de silicium coh\u00e9rent (commun\u00e9ment appel\u00e9 CARBOREX) est disponible en diff\u00e9rentes compositions chimiques et tailles afin de r\u00e9pondre \u00e0 un large \u00e9ventail d'applications et d'industries. Les utilisations courantes de CARBOREX peuvent inclure, sans s'y limiter, les \u00e9l\u00e9ments suivants<\/p>\n<p>La fabrication du carbure de silicium est relativement simple : un four \u00e0 r\u00e9sistance \u00e9lectrique chauffe un m\u00e9lange de sable siliceux et de carbone (tel que le charbon) jusqu'\u00e0 2500 degr\u00e9s Celsius avant que des r\u00e9actions chimiques d'agitation ne se produisent et produisent du carbure de silicium noir ou vert avec des couches contenant du graphite \u00e0 l'int\u00e9rieur, du alpha-SiC (avec une structure cristalline grossi\u00e8re), du b\u00eata-SiC de qualit\u00e9 m\u00e9tallurgique et des mati\u00e8res premi\u00e8res n'ayant pas r\u00e9agi \u00e0 l'ext\u00e9rieur, l'alpha-SiC \u00e9tant le grade le plus \u00e9lev\u00e9 avec une structure cristalline grossi\u00e8re, le b\u00eata-SiC (qualit\u00e9 m\u00e9tallurgique), l'alpha-SiC (le grade le plus \u00e9lev\u00e9 avec une structure cristalline grossi\u00e8re), le b\u00eata-SiC (qualit\u00e9 m\u00e9tallurgique), alpha-SiC (le grade le plus \u00e9lev\u00e9 avec une structure cristalline grossi\u00e8re), beta-SiC (grade m\u00e9tallurgique), alpha-SiC grade alphaSiC), beta-SiC (grade m\u00e9tallurgique), alphaSiC (alphaSiC), avec une structure cristalline grossi\u00e8re), alphaSiC produit \u00e0 l'ext\u00e9rieur, beta-SiC (grade m\u00e9tallurgique), alphaSiC (qualit\u00e9 alpha \u00e0 structure cristalline grossi\u00e8re), beta-SiC (qualit\u00e9 m\u00e9tallurgique), alphaSiC (qualit\u00e9 alpha \u00e0 structure cristalline plus fine), beta-SiC (qualit\u00e9 m\u00e9tallurgique), alphaSiC en cours de production \u00e0 l'ext\u00e9rieur), alpha-SiC en cours de production et mati\u00e8re premi\u00e8re n'ayant pas r\u00e9agi en cours de production \u00e0 l'ext\u00e9rieur).<\/p>\n<p>Washington Mills produit des qualit\u00e9s finies de carbure de silicium en utilisant du carbure de silicium brut broy\u00e9 et calibr\u00e9 qui a \u00e9t\u00e9 broy\u00e9 pour obtenir des qualit\u00e9s finies de grains et de poudres convenant \u00e0 diverses applications. Washington Mills fournit des poudres de carbure de silicium CARBOREX de tailles et de compositions chimiques diverses \u00e0 une base industrielle vari\u00e9e, sous forme de poudre ou de grains, qui sont ensuite vendus pour \u00eatre utilis\u00e9s comme abrasifs, abrasifs appliqu\u00e9s, meules pour r\u00e9fractaires, isolation, applications m\u00e9tallurgiques de sciage par c\u00e2ble ou comme mat\u00e9riau de support pour les catalyseurs h\u00e9t\u00e9rog\u00e8nes, entre autres.<\/p>\n<h2>Applications<\/h2>\n<p>L'\u00e9lectronique de puissance est le domaine dans lequel les puces en carbure de silicium (SiC) brillent vraiment ; ces puissants transistors peuvent supporter des tensions plus \u00e9lev\u00e9es sans conna\u00eetre de comportement de conduction impr\u00e9visible ou de d\u00e9faillance catastrophique, ce qui permet de transf\u00e9rer plus de puissance \u00e0 travers chaque puce et conduit \u00e0 des syst\u00e8mes \u00e9lectroniques de puissance plus petits et plus compacts qui \u00e9conomisent de l'\u00e9nergie, du poids et des co\u00fbts tout en \u00e9conomisant de l'\u00e9nergie.<\/p>\n<p>La technologie utilis\u00e9e dans la m\u00e9trologie des semi-conducteurs peut am\u00e9liorer la pr\u00e9cision et la rapidit\u00e9 des mesures en rempla\u00e7ant les techniques traditionnelles en vrac par des techniques plus sensibles qui offrent une pr\u00e9cision et une rapidit\u00e9 de mesure accrues, telles que la spectrom\u00e9trie de masse \u00e0 d\u00e9charge luminescente et la spectroscopie de fluorescence X sur des \u00e9chantillons solides ; la spectrom\u00e9trie d'\u00e9mission optique \u00e0 plasma inductif et la spectrom\u00e9trie de masse ICP sur des \u00e9chantillons dig\u00e9r\u00e9s ou lessiv\u00e9s ; la spectroscopie de rupture induite par ablation laser\/microscopie \u00e9lectronique \u00e0 balayage\/spectroscopie \u00e0 dispersion d'\u00e9nergie sur des \u00e9chantillons en couches minces.<\/p>\n<p>DENSO et Mitsubishi Electric ont investi de mani\u00e8re significative dans l'activit\u00e9 SiC de Coherent, en concluant des accords de fourniture \u00e0 long terme de substrats et d'\u00e9piwafers de 150 mm et 200 mm, ainsi que de dispositifs et de modules de Coherent. M. Khan souhaite que son entreprise agisse comme un acteur commercial, en s'engageant avec des entreprises \u00e0 tous les stades de la cha\u00eene de valeur, afin d'apprendre des clients tout en am\u00e9liorant les processus de production, des fours aux produits finaux eux-m\u00eames, en passant par les \u00e9pir\u00e9acteurs.<\/p>\n<h2>Fabrication<\/h2>\n<p>Le carbure de silicium est un mat\u00e9riau semi-conducteur, ce qui signifie que sa conductivit\u00e9 \u00e9lectrique varie en fonction de la temp\u00e9rature ou de la pression. En raison de sa bande interdite beaucoup plus large que celle des semi-conducteurs traditionnels en silicium utilis\u00e9s dans l'\u00e9lectronique moderne, le carbure de silicium a la capacit\u00e9 de d\u00e9placer l'\u00e9nergie \u00e9lectrique plus rapidement (Wolfspeed).<\/p>\n<p>La duret\u00e9, la rigidit\u00e9 et la conductivit\u00e9 thermique du carbure de silicium en font le mat\u00e9riau id\u00e9al pour les miroirs des t\u00e9lescopes astronomiques qui doivent r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es. En outre, son faible taux de dilatation thermique le rend appropri\u00e9 pour les instruments spatiaux qui peuvent \u00eatre soumis \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames et \u00e0 des environnements froids.<\/p>\n<p>Le carborundum, forme synth\u00e9tique du carbure de silicium, est largement utilis\u00e9 comme mat\u00e9riau abrasif pour le meulage et le polissage de surfaces m\u00e9talliques telles que les freins de voiture, les plaques de c\u00e9ramique des gilets pare-balles, les carreaux de c\u00e9ramique semblables \u00e0 du verre utilis\u00e9s sur certains v\u00e9hicules et a\u00e9ronefs et les plaquettes de frein de voiture. De grands cristaux de carbure de silicium peuvent m\u00eame \u00eatre taill\u00e9s pour former des pierres pr\u00e9cieuses appel\u00e9es moissanites.<\/p>\n<p>Coherent, fournisseur de lasers et de commutateurs pour circuits \u00e9lectroniques, aurait re\u00e7u l'int\u00e9r\u00eat de conglom\u00e9rats japonais d\u00e9sireux d'investir dans sa division carbure de silicium pour un montant pouvant aller jusqu'\u00e0 $5 milliards, selon des sources qui se sont confi\u00e9es \u00e0 Reuters le 22 septembre. Un tel investissement r\u00e9duirait la pression financi\u00e8re de Coherent tout en lui permettant d'augmenter la production de ses plaquettes de carbure de silicium de 8 pouces n\u00e9cessaires aux dispositifs d'alimentation qui augmentent l'autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus que ne le font les puces de silicium ordinaires.<\/p>\n<h2>Tarification<\/h2>\n<p>Les temp\u00e9ratures et les fr\u00e9quences de fonctionnement plus \u00e9lev\u00e9es des puces en carbure de silicium devraient leur permettre de r\u00e9duire la consommation d'\u00e9nergie au fil du temps, ce qui rendrait la production et le fonctionnement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus rentables. En outre, le carbure de silicium peut supporter des tensions et des courants plus \u00e9lev\u00e9s que les semi-conducteurs traditionnels.<\/p>\n<p>Les constructeurs automobiles japonais Denso et Mitsubishi Electric ont r\u00e9cemment investi un montant combin\u00e9 de 1,4 milliard de dollars dans l'unit\u00e9 de carbure de silicium de Coherent, la valorisant ainsi \u00e0 environ 1,4 milliard de dollars, selon des sources famili\u00e8res avec le dossier. Cela repr\u00e9sente une prime \u00e9tant donn\u00e9 que Coherent elle-m\u00eame a une valeur d'entreprise d'environ 1,4 milliard de tonnes et que son activit\u00e9 de carbure de silicium ne repr\u00e9sente qu'un pourcentage \u00e0 un chiffre de son chiffre d'affaires total.<\/p>\n<p>L'entreprise d\u00e9veloppe sa production de substrats de 8 pouces pour les plaquettes \u00e9pitaxiales et pr\u00e9voit que cette taille de plaquette plus importante pourra \u00eatre utilis\u00e9e pour des applications n\u00e9cessitant des dispositifs \u00e0 haute puissance\/fr\u00e9quence.<\/p>\n<p>La demande pour la technologie du carbure de silicium continue d'augmenter. Pourtant, alors que le chiffre d'affaires de Coherent a grimp\u00e9 de 56% d'une ann\u00e9e sur l'autre pour atteindre $5,16 milliards apr\u00e8s que II-VI a acquis et renomm\u00e9 Coherent original avec un nouveau nom et un nouveau ticker, les mat\u00e9riaux de mise en r\u00e9seau et le chiffre d'affaires des activit\u00e9s laser ont diminu\u00e9 s\u00e9quentiellement tout au long de l'exercice 2023.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coherent has attracted the interest of four Japanese conglomerates for an investment in its silicon carbide business, which manufactures chips that extend EV range more effectively than those made using traditional semiconductor silicon technology. At present, Coherent holds over $4.3 billion of debt. The chromium defect in SiC hosts electron spins with long coherence times &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/2024yy.com\/fr\/coherent-silicon-carbide-boosts-electric-vehicle-range\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Le carbure de silicium coh\u00e9rent augmente l'autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/span> Lire la suite \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-300","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":301,"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions\/301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2024yy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}