Los m\u00f3dulos de alimentaci\u00f3n de carburo de silicio (SiC) ofrecen nuevas y revolucionarias soluciones para aplicaciones de alimentaci\u00f3n, con una mayor eficiencia del sistema en t\u00e9rminos de tama\u00f1o, peso y factor de forma. Sus temperaturas de funcionamiento m\u00e1s elevadas, frecuencias de conmutaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidas y componentes magn\u00e9ticos m\u00e1s peque\u00f1os reducen considerablemente los costes del sistema.<\/p>\n
Vincotech aborda este reto con una avanzada tecnolog\u00eda de fijaci\u00f3n de troqueles para mitigar las propiedades mec\u00e1nicas del SiC que disminuyen su capacidad de ciclo de potencia en comparaci\u00f3n con los dispositivos de silicio est\u00e1ndar.<\/p>\n
El ACEPACK DRIVE es un m\u00f3dulo de alimentaci\u00f3n de carburo de silicio (SiC) de alto rendimiento dise\u00f1ado para aumentar el rendimiento y la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Equipados con MOSFET de SiC y diodos con tensiones nominales de hasta 1.200 V y un termistor NTC integrado que supervisa el consumo de corriente del motor, estos m\u00f3dulos se presentan en topolog\u00edas de seis m\u00f3dulos y de convertidor + inversor + freno (CIB) utilizando tecnolog\u00eda de sustrato de soldadura met\u00e1lica activa (AMB) para una eficiencia t\u00e9rmica y una resistencia mec\u00e1nica \u00f3ptimas, as\u00ed como opciones de montaje como soldadura o montaje en barra colectora atornillada para diferentes requisitos de montaje.<\/p>\n
El m\u00f3dulo utiliza la tercera generaci\u00f3n de MOSFETs de potencia SiC de ST, que presentan la mejor figura de m\u00e9rito y p\u00e9rdidas de conmutaci\u00f3n de su clase, lo que permite dise\u00f1os m\u00e1s compactos con menor ocupaci\u00f3n de espacio y peso del sistema, al tiempo que aumentan la eficiencia y prolongan la vida \u00fatil del pack de bater\u00edas. Los m\u00f3dulos ACEPACK DRIVE tambi\u00e9n pueden encontrarse en inversores de tracci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos para ampliar la distancia de conducci\u00f3n ahorrando ciclos de recarga.<\/p>\n
Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos deben equilibrar la eficiencia energ\u00e9tica con el espacio limitado de las bater\u00edas. Los m\u00f3dulos ACEPACK DRIVE presentan altos niveles de flexibilidad de configuraci\u00f3n, lo que facilita su adaptaci\u00f3n a diferentes etapas de conversi\u00f3n de potencia y aplicaciones como accionamientos de motores industriales, sistemas de paneles solares y herramientas de soldadura.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con las soluciones IGBT convencionales, ACEPACK DRIVE puede ahorrar m\u00e1s de 7% en p\u00e9rdidas del sistema y aumentar la eficiencia hasta en 30%. Adem\u00e1s, sus m\u00f3dulos presentan una p\u00e9rdida de dispositivo por etapa de potencia inferior a la de sus hom\u00f3logos convencionales, al tiempo que funcionan cinco grados m\u00e1s fr\u00edos bajo carga que los IGBT convencionales, por no hablar de la gesti\u00f3n de temperaturas de funcionamiento m\u00e1s elevadas asociadas a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sin perder rendimiento.<\/p>\n
Los m\u00f3dulos de potencia de SiC de STMicroelectronics para su uso en inversores de tracci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) tambi\u00e9n incluyen conexiones de patillas a presi\u00f3n para garantizar un contacto el\u00e9ctrico y t\u00e9rmico fiable entre los dispositivos y las placas de circuitos, con temperaturas m\u00e1ximas que alcanzan los 175degC de capacidad de resistencia. Cuentan con conjuntos de aletas para una disipaci\u00f3n eficaz del calor.<\/p>\n
CSL es una herramienta eficaz para crear bibliograf\u00edas. Sus caracter\u00edsticas incluyen soporte para varios estilos, sintaxis y comandos que permiten una f\u00e1cil producci\u00f3n de documentos con la apariencia deseada. La documentaci\u00f3n de Zotero ofrece una p\u00e1gina de introducci\u00f3n a la sintaxis de CSL; la Zotero Wiki de Rintze Zelle proporciona mucha informaci\u00f3n valiosa y consejos sobre el uso de CSL; mientras que sus foros cuentan con muchos seguidores bien informados que \u00a1pueden saber incluso m\u00e1s que yo!<\/p>\n
El silicio se ha considerado durante mucho tiempo el material de referencia para los semiconductores de potencia. Aunque el silicio puede destacar en aplicaciones de baja potencia, su amplia banda prohibida hace que el carburo de silicio est\u00e9 mejor equipado para soportar temperaturas, frecuencias y voltajes m\u00e1s elevados con menores p\u00e9rdidas y mayor eficiencia, algo especialmente valioso en los procesos de conversi\u00f3n de potencia que generan calor.<\/p>\n
Eficiencia energ\u00e9tica significa reducci\u00f3n de costes e impacto medioambiental, y los m\u00f3dulos de alimentaci\u00f3n siC ayudan a los usuarios a cumplir este objetivo reduciendo el consumo de energ\u00eda. Su dise\u00f1o de alto rendimiento tambi\u00e9n mejora la fiabilidad, mientras que su conductividad t\u00e9rmica superior reduce las necesidades de componentes de refrigeraci\u00f3n, ahorrando dinero y recursos en costes de uso de electricidad.<\/p>\n
Una de las principales aplicaciones del carburo de silicio son los sistemas de conversi\u00f3n de energ\u00eda. Estos sistemas convierten la corriente continua de las bater\u00edas en corriente alterna que pueden utilizar los motores. Los m\u00f3dulos de carburo de silicio satisfacen estas exigencias y cumplen las normas internas y externas, incluidas las regulaciones gubernamentales.<\/p>\n
La estabilidad t\u00e9rmica del carburo de silicio tambi\u00e9n lo hace ideal para entornos dif\u00edciles, lo que permite nuevos dise\u00f1os que funcionan sin costosos componentes de refrigeraci\u00f3n y hace m\u00e1s rentables los convertidores de potencia para su uso en aplicaciones aeroespaciales, equipos de pruebas industriales y carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n permite dise\u00f1os de convertidores de potencia m\u00e1s eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico, adecuados para su uso en aplicaciones aeroespaciales y servicios de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Ya est\u00e1n disponibles los m\u00f3dulos de potencia de carburo de silicio, dise\u00f1ados para aplicaciones exigentes y dotados de las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas de envasado y electr\u00f3nica de potencia. Presentan una temperatura de uni\u00f3n continua de 175 grados Celsius, una excelente estabilidad y vida \u00fatil del \u00f3xido de puerta, robustez frente a las avalanchas de conmutaci\u00f3n inductiva sin sujeci\u00f3n (conmutaci\u00f3n de avalancha), capacidad ampliada frente a cortocircuitos, as\u00ed como un bajo desplazamiento RDS(on) en todo su rango de temperatura de funcionamiento.<\/p>\n
Estos m\u00f3dulos incorporan conmutaci\u00f3n de alta velocidad y baja inductancia de dispersi\u00f3n para minimizar el tama\u00f1o de los componentes magn\u00e9ticos, lo que reduce el peso y el volumen del sistema y, por tanto, los costes de lanzamiento al espacio. Adem\u00e1s, estos dise\u00f1os de bloques modulares aumentan la flexibilidad y reducen los costes y plazos de ingenier\u00eda.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los m\u00f3dulos de alimentaci\u00f3n de carburo de silicio (SiC) ofrecen nuevas y revolucionarias soluciones para aplicaciones de alimentaci\u00f3n, con una mayor eficiencia del sistema en t\u00e9rminos de tama\u00f1o, peso y factor de forma. Sus temperaturas de funcionamiento m\u00e1s elevadas, frecuencias de conmutaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidas y componentes magn\u00e9ticos m\u00e1s peque\u00f1os reducen significativamente los costes del sistema. Vincotech aborda este reto con una avanzada tecnolog\u00eda de fijaci\u00f3n en matriz para mitigar las propiedades mec\u00e1nicas del SiC que disminuyen su ...<\/p>\n