Coherent ha atra\u00eddo el inter\u00e9s de cuatro conglomerados japoneses para invertir en su negocio de carburo de silicio, que fabrica chips que ampl\u00edan la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con m\u00e1s eficacia que los fabricados con la tecnolog\u00eda tradicional de silicio semiconductor. En la actualidad, Coherent tiene m\u00e1s de $4.300 millones de deuda.<\/p>\n
El defecto de cromo en el SiC alberga espines de electrones con largos tiempos de coherencia que podr\u00edan permitir qubits h\u00edbridos de estado s\u00f3lido. Existen t\u00e9cnicas de medici\u00f3n cuantitativa como la espectrometr\u00eda de masas de descarga luminosa y la espectroscopia de fluorescencia de rayos X para muestras s\u00f3lidas que permiten realizar mediciones.<\/p>\n
El carburo de silicio (o nitruro de silicio) es un compuesto cristalino sint\u00e9tico de silicio y carbono extremadamente duro, desarrollado por primera vez a finales del siglo XIX y ampliamente utilizado desde entonces. Sus aplicaciones incluyen abrasivos, muelas abrasivas, herramientas de corte, piezas resistentes al desgaste de bombas y motores de cohetes, as\u00ed como sustratos semiconductores para diodos emisores de luz (LED). Adem\u00e1s, gracias a sus bajos \u00edndices de expansi\u00f3n t\u00e9rmica y a sus excelentes propiedades mec\u00e1nicas, este material es un excelente espejo para telescopios astron\u00f3micos.<\/p>\n
El carburo de silicio coherente (com\u00fanmente conocido como CARBOREX) se presenta en diversas qu\u00edmicas y tama\u00f1os para satisfacer una amplia gama de aplicaciones e industrias. Los usos comunes de CARBOREX pueden incluir, entre otros, los siguientes:<\/p>\n
La fabricaci\u00f3n de carburo de silicio es relativamente sencilla: un horno el\u00e9ctrico de resistencia calienta una mezcla de arena de s\u00edlice y carbono (como el carb\u00f3n) hasta 2500 grados Celsius antes de que se produzcan reacciones qu\u00edmicas de agitaci\u00f3n que dan lugar a carburo de silicio negro o verde con capas que contienen grafito en el interior, alfa-SiC (con estructura cristalina gruesa), beta-SiC de grado metal\u00fargico y materia prima sin reaccionar en el exterior, siendo alfa-SiC el grado m\u00e1s alto con estructura cristalina gruesa, beta-SiC (grado metal\u00fargico) alpha-SiC (el grado m\u00e1s alto con estructura cristalina gruesa), beta-SiC (grado metal\u00fargico), alpha-SiC grado alphaSiC), beta-SiC (grado metal\u00fargico), alphaSiC (alphaSiC), con estructura cristalina gruesa), alphaSiC que se produce en el exterior, beta-SiC (grado metal\u00fargico), alphaSiC (grado alfa con estructura cristalina gruesa), beta-SiC (grado metal\u00fargico), alphaSiC (grado alfa con estructura cristalina m\u00e1s fina), beta-SiC (grado metal\u00fargico), alphaSiC que se produce en el exterior), alpha-SiC que se produce y materia prima sin reaccionar que se produce en el exterior).<\/p>\n
Washington Mills produce grados acabados de carburo de silicio utilizando carburo de silicio crudo triturado y dimensionado que se ha triturado para obtener grados acabados de granos y polvos adecuados para diversas aplicaciones. Washington Mills suministra polvo de carburo de silicio CARBOREX de diversos tama\u00f1os y qu\u00edmicas a una base industrial diversa en forma de polvo o grano, que luego se venden para su uso como abrasivos, abrasivos revestidos, muelas refractarias, aislamiento de aplicaciones metal\u00fargicas de sierra de alambre o como material de soporte para catalizadores heterog\u00e9neos, entre otros.<\/p>\n
La electr\u00f3nica de potencia es donde realmente brillan los chips de carburo de silicio (SiC); estos potentes transistores pueden soportar voltajes m\u00e1s altos sin experimentar un comportamiento de conducci\u00f3n impredecible ni fallos catastr\u00f3ficos, lo que permite transferir m\u00e1s potencia a trav\u00e9s de cada chip y da lugar a sistemas electr\u00f3nicos de potencia m\u00e1s peque\u00f1os y compactos que ahorran energ\u00eda, peso y costes al mismo tiempo.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda utilizada en la metrolog\u00eda de semiconductores puede mejorar la precisi\u00f3n y la velocidad de las mediciones sustituyendo las t\u00e9cnicas tradicionales de medici\u00f3n a granel por t\u00e9cnicas m\u00e1s sensibles que ofrecen una mayor precisi\u00f3n y velocidad de medici\u00f3n, como la espectrometr\u00eda de masas de descarga luminosa y la espectroscopia de fluorescencia de rayos X en muestras s\u00f3lidas; la espectrometr\u00eda de emisi\u00f3n \u00f3ptica de plasma acoplado inductivamente y la espectrometr\u00eda de masas ICP en muestras digeridas o lixiviadas; la espectroscopia de descomposici\u00f3n inducida por ablaci\u00f3n l\u00e1ser\/microscopia electr\u00f3nica de barrido-espectroscopia de dispersi\u00f3n de energ\u00eda en muestras de pel\u00edcula fina.<\/p>\n
DENSO y Mitsubishi Electric han realizado importantes inversiones en el negocio de SiC de Coherent, llegando a acuerdos de suministro a largo plazo de sustratos y epiwafers de 150 mm y 200 mm, as\u00ed como de dispositivos y m\u00f3dulos de Coherent. Khan pretende que su empresa act\u00fae como un agente comercial, colaborando con empresas de todas las fases de la cadena de valor para poder aprender de los clientes al tiempo que mejora los procesos de producci\u00f3n, desde los hornos hasta los propios productos finales, pasando por los epi-reactores.<\/p>\n
El carburo de silicio es un material semiconductor, lo que significa que su conductividad el\u00e9ctrica var\u00eda con la temperatura o la presi\u00f3n. Debido a su banda prohibida mucho m\u00e1s ancha que la de los semiconductores de silicio tradicionales utilizados en la electr\u00f3nica moderna, el carburo de silicio tiene la capacidad de mover la energ\u00eda el\u00e9ctrica m\u00e1s r\u00e1pidamente (Wolfspeed).<\/p>\n
La dureza, rigidez y conductividad t\u00e9rmica del carburo de silicio lo convierten en el material ideal para espejos de telescopios astron\u00f3micos que deben soportar temperaturas extremadamente altas. Adem\u00e1s, su bajo \u00edndice de dilataci\u00f3n t\u00e9rmica lo hace adecuado para instrumentos espaciales que pueden experimentar tanto temperaturas extremas como ambientes fr\u00edos.<\/p>\n
El carborundo, una forma sint\u00e9tica del carburo de silicio, se utiliza ampliamente como material abrasivo en el esmerilado y pulido de superficies met\u00e1licas, como los frenos de los autom\u00f3viles, las placas cer\u00e1micas de los chalecos antibalas, las baldosas cer\u00e1micas similares al vidrio que se emplean en algunos veh\u00edculos y aeronaves y las pastillas de freno de los autom\u00f3viles. Los grandes cristales individuales de carburo de silicio pueden incluso tallarse para formar piedras preciosas conocidas como moissanitas.<\/p>\n
Coherent, proveedor de l\u00e1seres e interruptores para circuitos electr\u00f3nicos, ha recibido al parecer el inter\u00e9s de conglomerados japoneses interesados en invertir en su divisi\u00f3n de carburo de silicio hasta $5.000 millones, seg\u00fan fuentes que declararon a Reuters el 22 de septiembre. Dicha inversi\u00f3n reducir\u00eda la presi\u00f3n financiera de Coherent al tiempo que le permitir\u00eda aumentar la producci\u00f3n de sus obleas de carburo de silicio de 8 pulgadas, necesarias en los dispositivos de potencia que aumentan la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s de lo que lo hacen los chips de silicio normales.<\/p>\n
Las temperaturas y frecuencias de funcionamiento m\u00e1s elevadas de los chips de carburo de silicio deber\u00edan ayudarles a reducir el consumo de energ\u00eda con el tiempo, lo que har\u00eda m\u00e1s rentable la producci\u00f3n y el funcionamiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE). Adem\u00e1s, el carburo de silicio puede soportar tensiones y corrientes m\u00e1s altas que los semiconductores tradicionales.<\/p>\n
Los fabricantes de autom\u00f3viles japoneses Denso y Mitsubishi Electric invirtieron recientemente un total de 1.400 millones de euros en la unidad de carburo de silicio de Coherent para valorarla en aproximadamente 1.400 millones de euros, seg\u00fan fuentes familiarizadas con el asunto. Esto representa una prima, dado que Coherent tiene un valor de empresa de unos 1.400 millones de euros, y su negocio de carburo de silicio s\u00f3lo representa un porcentaje de un d\u00edgito de las ventas totales.<\/p>\n
La empresa est\u00e1 ampliando su producci\u00f3n de sustratos de 8 pulgadas para obleas epitaxiales y prev\u00e9 que este mayor tama\u00f1o de oblea pueda admitir aplicaciones que requieran dispositivos de alta potencia\/frecuencia.<\/p>\n
La demanda de tecnolog\u00eda de carburo de silicio sigue aumentando. Sin embargo, mientras que los ingresos de Coherent se dispararon 56% a\u00f1o tras a\u00f1o a $5,16 mil millones despu\u00e9s de que II-VI adquiri\u00f3 y rebautiz\u00f3 Coherent original con nuevo nombre y ticker, los materiales de red y los ingresos del negocio l\u00e1ser disminuyeron secuencialmente a lo largo del a\u00f1o fiscal 2023.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Coherent has attracted the interest of four Japanese conglomerates for an investment in its silicon carbide business, which manufactures chips that extend EV range more effectively than those made using traditional semiconductor silicon technology. At present, Coherent holds over $4.3 billion of debt. The chromium defect in SiC hosts electron spins with long coherence times …<\/p>\n